기존 국철(일제시대 건설된 기반) 전력운용과 후에 건설된 지하철 전력운용 시스템이 다른 걸로 압니다.
(깨알 같이 남은 그런 흔적의 대표적 예가 좌/우측통행이고요)
아시다시피 4호선은 당고개-사당까지는 '지하철', 남태령-오이도 구간은 '국철'로 건설되었지요. 그래서 그 구간 지날때마다 전력시스템을 바꾸느라 그리된 거라고-_-

+_+ 오호. 캄솨~~!!

오오;