캠리 몇번 시승해봤는데 차가 참 잘나왔어요
옵션도 대부분 들어있구요

제대로 경쟁 되겠구만요..

다른 국내 업체들 처럼 죽이기도 힘들고..

저도 이거 보고 다른 사람한테 물었는데
중고차 시장 때문에 그래도 현기차 쓴다고 하더라구요.
차를 천년 만년 타진 않으니 언젠간 팔아야 된다고

엔저 효과가 나타나는군요. 현기차를 위해서 다시 고환율 정책을 쓸것인지 ㅎㅎ

쏘나타는 풀옵;; 저 캠리는 말만 풀옵:;... 솔직히 업무상 이런저런 차 타볼일은 많은데..캠리는 타봐도 별 감흥이 없어요..무색무취?느낌.. (캠리 하이브리드는 좋긴 합...)

무색무취는 맞아요~
잘나가는것도 아니고, 연비가 많이 좋은것도 아니고... 근데 옵션은 있을거 다 있던데요?
네비..후방카메라.. 선룹...전동시트 등등요 ㅎㅎ

통풍시트가 없는건 좀 아쉽지만요~
그리고 무색무취라는건 그만큼 무난하다는 뜻도 되는것 같아요~

너무 개성이 없어서-_-;;

글고 국내소비자중에 쏘나타 풀옵 사는사람 거의없져

3천 주고 사려면 그랜저 2.4를 사는... 솔직히 캠리는 그랜저에 비하기엔 좀;;;

(... i40 풀옵 산 나는 뭐임 ㅠㅠ)

님은 할인을 많이 받으니 +_+
근데 풀옵판매비율이 좀 궁금하긴 하네요~

그리구 제친구의 경우, 회사가 좀 군대식이라 팀장 & 부장정돈 되야 그랜저 몬다고 아래사람들은 전부 소나타급만..
그래서 맨날 풀옵 소나타로만 바꾸더라구요 ㅋㅋ NF풀옵 -> YF풀옵

아랫것들은 뭐 할인이 그래 많지도 않아유..

풀옵은.. 별로 안팔리죠-_-;;

그리고 저 3190이라고 적어놓은건

거의 안팔리는 쏘나타 터보의 풀옵..-_-;;

제일 많이팔리는 cvvl 모던은 2635

cvvl 최상위트림인 프리미엄은 2790이죠..

아 그렇군요 -_-;;;
근데 cvvl모던이나 프리미엄은 네비제외니간 대충 100만원은 넣어야 +_+ㅋ

하긴.. 풀옵이면 차급을 올리는게 대부분이져..

요새 차 열심히 보러 다니는 동료는 어코드가 더 좋다고 하더라구요. 프로모션도 쎄고..
차는 예전부터 바꾸고 싶었는데 어~어~어~ 하면서 좀 망설이다보니 소나타가 3천이 훌쩍 넘는 시기가 왔군요.

대부분 이천삼사백짜리 아닌가여?ㄷㄷㄷsm5는 보통 2500짜리 사서 옵션넣고 그러던디.

개인적으로 최근 중형 수입차 타본 느낌은

퓨전 - 알티마 - 어코드 - 캠리 - 파사트 순서로..


어코드도 괜찮은데.. 디자인이 전세대 대비 별로;;

개인적으로 cvt 느낌을 안좋아하는거에다가

블루투스가 없어서 매우 실망 ㅠ

퓨전은 정말 칭찬 많이 하더군요. 시승해보고 미국차에 대한 생각이 바꼈다나?
하지만 포드라서 사지는 않을 거라고..;;

다른애들은 타면서 쏘나타 느낌이었다면

퓨전은 그랜저느낌.. 이었달까요-_-;;

요새 포드가 확실히 좋아졌어요

퓨전이나 포커스 괜춘하더군요
시승해봤더니 예전보다는 좋습니다

저는 자동차 성능으로는 어코드 > 캠리인것 같더라구요.
근데 내장은 캠리 > 어코드 로 느껴졌어요...
그리고 같은 2.4에서 옵션이 어코드가 좀 밀립니당;;

영 딴소리긴 한데..

차값이 새차 기준으로 3천만원은 기본으로 넘는 걸 보면서,

'나는 죽어도 저런 차를 살 만한 돈이 안 생길 것 같은데, 대한민국의 보통 사람들은 내가 느끼는 이상으로 돈도 많고 잘 사나보다'
하는 생각이 드네요. 뭔가 개구리 같은 사고방식인가-_-;;;;;

저도 비슷한 생각을 리플로 적긴 했는데..
돈이 많은 사람도 많겠지만 그냥 필요하면 다른 불편을 감수하더라도 차에 투자할 수 있다는 생각을 가진 사람이 늘어난 것 같아요.
제 근처에 있는 신입도 총각때 아니면 언제 타겠냐고 비머를 꺼리낌없이 지르더라구요.
어차피 집 사긴 글렀다고..;;

3천을 한방에 내서 사는사람은 많지 않을것 같아요~

동감...

차좀 사주세여

이번에 나온 어코드 잘나가더라구요 깜박이 키면 그쪽 카메라 들어오던데 이래서 사람들이 옵션보는구나 싶었습니다.
그런데 색깔따라 디자인이 좀 달라보이는 이상한 현상이;; 뒤에 은색 바가 있는데 그게 회색 검정 차에는 대강 잘 어울리는데 흰색 은색 파란색에는 별로.

저 캠리 모는데 연비가 생각보다는 별로인거 맞아요
작년말에 생각보다 싸서 산거죠 ;;; 거기에 3년 무이자 할부 OTL
풀옵션없이 XLE말고 낮은 버전을 울나라에서도 팔면 좋겠다는 싶어요

계시다 오셔서 아시겠지만;; 우리나라사람들이 미국 깡통 캠리를 보면 수입차에대한 환상이 깨져버릴수있으므로;;;.. 제가 도요타 관계자여도 낮은트림은 안가져올거같아요-_-;;

만 4년째 캠리 XLE가 아닌 "깡통" LE를 모는 사람으로서 "깡통"이라는 것에 대해선 동의할 수가 없네요
실제로 미국에서 가장 많이 타는 캠리가 LE모델입니다.
XLE, SE, LE, CE 등급이 있는데 XLE 아니라고 다 깡통은 아니죠.

전 개인적으로 캠리는 무색무취하고 개성이 없지만
그만큼 기본에 충실한 차라고 생각합니다~

환상이 아니라 현실이죠
무색무취라 까여도 내구성과 잔고장이 적은게 특징이고 장점입니다.
요즘 현기차 행보를 보면 고개 돌아가는게 정상일지도?

이제 차에는 많은 돈을 투자할 이유를 못 찾겠네요.
중고차만 사서 타고 다니려고요 ㅎ

캠리 어코드 알티마 미국시장에서 많이 팔리는게 괜히 많이 팔리는게 아니죠
현기차 처럼 옵션 좀 더 강하고 잘못 뽑으면 자잘한 문제부터 큰 문제까지 생길수 있다면
내구성이나 잔고장 적고 잘타고 잘다니는게 더 끌리게 될수도 있고 그게 목적이면 캠리로 가는거죠

그랜저 가스 실내 유입문제는 해결되었나요?
가성비 좋아서 2.4 그랜저가 잘팔리지만 문제 생기면 적극적으로 해결해줘야 고객도 믿고 현기차 믿고 뽑을수 있을꺼 같아요
산타페dm 물새는 문제나
파노라마선루프 문제를 보면
현기차 뽑고 타는 입장에서도 불안불안 합니다
내차도 어디 이상이 있는게 아닐까? 이런 생각 매일 들더군요,
불안불안함
다른 회사차 타면 그런 불안감에서 해방되려나? ㅠ ㅠ

그리고 옵션만 보고 차 사는 시대도 아니죠
물론 옵션이 중요하겠지만 옵션 좋다고 차 지르는 시대도 아닌거 같습니다
골프가 현기차에 비해 옵션 좀 나쁘다고 해서 안팔리는 시대도 아니죠
그랜저 살돈으로 골프를 지르거나
디자인이 이쁜 미니를 지르는 소비자도 많죠