우리나라도 독자기술로 자동변속기를 개발 생산한 것은 2000년 정도라고 하네요. 쉬운 기술은 아닌가 봅니다.
-_-)/12-09-24 22:11
110.♡.♡.165
구형 홍치(红旗) 모델이네요. 홍기가 역사적으로 중국 최고급차종 브랜드인데.. 지금은 명맥만(?) 유지하는중.. 자동변속기 기술이..지금은 많이 보편화되어있지만 쉬운 기술은 아닌걸로알고있슴다. 아무래도 기계적으로 1:1로 물리는 수동변속기보다는 구조가 복잡한지라... 예전부터 수동 6단 들어가는차는 많아도, 같은 차에 자동은 4단 미션이 주로 들어갔지용. 뭐 요샌 cvt니 dct니 하는애들도 많아졌디만.. 암튼 그렇심다 ㅎ
자라자라12-09-24 22:18
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우리나라 오토미션기술은 이제 세계적으로 상위급으로 봐야하나요?
일단 GM쪽의 보령미션은 악명이 높던데...
현대차도 요새는 아주 좋지만 과거에는 유리미션이라고 욕 좀 억었구요.
-_-)/12-09-24 22:30
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세계적으로 유명한 회사가 독일의 zf 일본의 아이신..이 있는데.. 국산 고급차에도 예전엔 주로 zf를 쓰다가 파워텍으로 바뀌는 추세..보급형 차종에 들어가는 미션으로는 국산 파워텍 기술력도 나쁘지 않습니다. 다만 최근 벨로스터에 처음 적용된 dct는.. 제가 타봐도 좀 답답한 느낌이...허용토크가 아직 좀 딸린다는듯 하더라구요. 보령미션은 악명높아서;;; 친구넘도 라프 미션 한번 털려서 갈았;;
