제발 예전 현대차 이외에 기아차 대우차와 경쟁했듯이
지금 현기차가 외국차와 경쟁을 내수시장에서도 해서 예전의 현대차로 돌아갔으면 좋겠습니다.
이미 3000만원선 차량들은 외제차들이 공격적인 마케팅을 하고 있지요.
미국시장에서 현기차가 많이 팔렸던 요인중 하나는 보증기간을 10만킬로로 늘린것도 효과를 본것으로 알고 있습니다.
미국이나 캐나다에서 현기차 사서 국내로 들여온 차량과 내수차량을 비교해도 수출품이 더 꼼꼼한 품질처럼 느껴졌어요
이건 사람마다 보는 관점이 다르겠지만요.
내수차량보다 일단 마무리가 더 잘 된 느낌이었음
-_-)/13-04-30 23:50
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시장에서 입지가 구축된 경우랑 나중에 뛰어든 입장에서 같은 전략을 쓸 필요가 없지요.. 어떻게보면 내수에서 보증기간을 늘리던지 가격경쟁력을 가져가야되는건 수입차도 수입차지만 르삼 지엠 쌍용일텐데 그네들이 생각이 없어서 안하는걸까요 못하는걸까요.
슈퍼크루저13-05-01 00:04
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전략을 쓰던 말던 내수차 업체들이 너무한다는거죠
현기차 르삼 지엠 쌍용 다 보증기간을 늘리고 가격경쟁력을 가져야하는거죠
정말 너무너무한거 같아요
내수시장도 한번 위기감을 가져야 소비자 입장에서는 좋아질꺼라 봅니다
-_-)/13-05-01 00:07
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쉐보레에서 쉐비케어같은걸 하긴 합니다.. 소비자를 끌기엔 큰 매력이 없는 프로그램이라서그렇지..
한국이 차값이 비싸다고해도 여기저기 둘러봐도 북미 빼고 한국보다 차값 싼 동네는 못봤네요
슈퍼크루저13-05-01 00:09
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쉐비케어 전 매력있는 프로그램이라고 생각했죠
주위에서도 만족하는분위기였음
한국차값이 북미처럼 싸면 안되는 이유가 있나요?
예전 현대차때와 지금 현기차를 생각해보면 그리 생각 안됩니다.
-_-)/13-05-01 00:14
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반대로 한국 차값이 유럽만큼 비싸면 안되는 이유가 있나요? 여기서 다 싸게 내서 장사할만하면 경쟁사들이 왜 안할까요?
슈퍼크루저13-05-01 00:17
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전 소비자이니 가격착하고 품질좋은 차가 필요한거죠
유럽만큼 비싸면 외제차로 가지 현기차 살까요?
그가격대 대중이 살수있는 차량은 한정되어 있고
억울해도 그안에서 비싸도 사는거일뿐이죠
그렇다고 해서 현기차가 가격만큼 품질이 좋다고 본다고 생각 안됩니다
품질이 그만큼 좋다면 가격이 비싸도 인정함
다른 내수차 업체도 인정못함
［쓰봉］설도롱뇽13-05-01 20:46
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전 후랑스 중고차값 생각하다 한국 중고차값보고 너무비싸서 깜짝 놀랐는데요....?
-_-)/13-04-30 23:56
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쩝.. 쓰다보니 할말은 많고..
암튼 저 10년 10만마일 워런티를 이야기하면서 상세 내용은 모르는 경우가 태반인데.. 한국에서해주는 무상보증수리기간이랑 같은걸로 생각하면 안됩니다.. 일단은 파워트레인쪽 워런티고 그 차를 첫 구매한 사람에게만 적용됩니다.
그리고 시골 정비소에서도 부품 구할수있는 내수시장이랑 재고 없으면 배타고 와야되는 해외 시장이랑 상황이 같을수가 없구요
슈퍼크루저13-05-01 00:07
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파워트레인쪽 10만마일 워런티 내수차도 받아봤으면 좋겠습니다.
단순 부품구하기로만 이야기하기엔 너무하다고 봅니다.
미국에 엘라마바공장도 있고 미국에서 현기차 부품구하기가 그리 어려운지요?
-_-)/13-05-01 00:12
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앨라배마에서 만드는건 꼴랑 쏘나타랑 아반떼뿐이지요. 현지에 부품업체 같이 나가서 만드는 부품도 있지만 싣고가는 부품도 많아요..
슈퍼크루저13-05-01 00:21
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그럼 딜러망 통해서 부품도 뿌리라 하세요
현기차 타는 입장에서 나도 파워트레인 10만마일 워런티 받고 싶어요
[달빛요정]차도남13-04-30 22:41
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매우 맞는 말이라능.....
저도 뉴비틀을 아반떼 가격으로 타고 싶어요 킁킁킁
-_-)/13-04-30 23:28
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비틀은 미국에서도 아반떼보다는 비싼차..
[류딸아빠]고……추13-04-30 22:52
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농담 아니고 이미 비슷한 시도를 했고 이번에 폭스바겐은 해치백 새 모델을 2천만 원 대에 내놨습니다. 이게 동일 옵션이면 독일서도 3천을 넘는 거라 한국만 작전 걸었다고
