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이건 무슨 뻘소리인지...   무기 세일즈 시장에서   한국은 적당히 저렴하면서 적당히 신뢰성있고 성능 준수한 가성비로 승부하는 동네이기에  전투기 팔기 힘듭니다.     

미국 프랑스 러시아처럼 자기 안방이 있고 내수만으로 전투기 개발이 가능해야 합니다.  게다가 내뱉은 세일즈 조건을 어느정도는 지켜줄수 있는 정치적 파워가 있어야죠.     그게 아니라면 스웨덴 처럼 중립국이라고 말하고 다니던가.   

프랑스가  EU 결정에 타협한 사례도  한국의 친미 밀덕들은   고객을 배신하는 유럽 짱개라면서 까는데 우리는 남들이 믿어주지도 않습니다.   

한국형 전투기는 독자 생존이 불가능하기에 공동개발할  국가를 골랐어야 했는데......  f-35 프로젝트에 참여 안하고 간본건 잘했다 생각했지만 결국 바가지 쓰면서 싸게산다고 구라치고.     스웨덴 제안은 거절하면서  아쉬운게 있어요.       

KFX 개발에 도움을 주려는 계약을 하려면  최근 FX 도입 사업때  스텔스에 연연하지 않았어야 했습니다.   가성비와는 딴판인 세계에서 기술을 따와서 뭘 어쩐다고....   어차피 재수출 막는 계약할건 지난 수십년간 역사를 봐도 똑같거든요.     

라이선스 비를 크게 내는순간 가성비와도 멀어지고.    

전 (성능을 추구하다 가격이 비싸지는)한국형 전투기의 수출에 회의적입니다.    그렇다면 f-35를 도입하면서  명분을 한국형 전투기 기술도입이라고 했던게  웃긴 얘깁져.   

KT-1도  본래 목적인 고등 훈련기 시장에서 가성비가 안나와서 참패했습니다.    

오히려 동남아에서  무장좀 달아서 경공격기 제트기로 쓰려는  기반 다지기의 단추로 관심을 가지고 있으니 이런걸 잘 생각해봐야 합니다.