우회전 시, 보행자 신호를 만나면
- 작성일
- 13-07-20 20:59
도로교통공단 글이니 신뢰성이 높지 않으까 합니다.
1. 원래 가던 방향에서 녹색불을 받아서 우회전하는 거라면 보행자 신호등이 켜져있더라도 신호위반은 아니다.
2. 하지만 보행자가 있으면 가면 안된다. 사고 나면 모든 책임은 운전자 거다.
3. 가던 방향에서 차량 보조신호등 (공중에 떠 있는 거 말고 기둥에 세워진 차량용 신호등)이 빨간불이면
신호위반이다.
대략 이 정도인 거 같구럄. 이거랑 관계없이 횡단 보도 지날 때에는 사람 확인하고 서행하기 정도는 필수인 거 같구럄.
그리고 제가 차도에 있는 잔차 전용차량에서 잔차 탈 때 저는 직진하려는데 왼쪽에 있는 차는 우회전하려는 케이스는
왕왕 봤는데, 대충 다치면 자기 손해이니 옆이나 뒤의 차가 우회전하려는지 확인하면서 잔차 타야 할 듯.
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http://news.koroad.or.kr/articleview.php?idx=1012
Q.교차로에서 녹색신호에 우회전하여 보행자 신호가 켜진 횡단보도를 만났습니다. 건너는 사람은 없지만 보행자 신호여서 망설여집니다. 이러면 어떡해야 하나요?
A.차량 신호가 녹색이고 우회전하여 마주치는 횡단보도에 보행자 신호가 켜졌다면, 횡단하는 보행자가 없을 때에만 우회전할 수 있습니다. 만일 횡단 중인 보행자가 있다면 「도로교통법 제27조 보행자 보호 의무 위반」이 되며, 벌점 10점에 승용차 기준 6만 원의 범칙금이 부과됩니다. 이때 보행자와의 충돌사고라도 발생한다면 모든 책임은 차량 운전자에게 있습니다.
도로교통법 제27조 보행자의 보호 규정은 「모든 차의 운전자는 보행자가 횡단보도를 통행하고 있을 때, 그 횡단보도 앞(정지선이 설치되어 있는 곳에서는 그 정지선을 말함)에서 일시 정지하여 보행자의 횡단을 방해하거나 위험을 주어서는 아니된다」라고 명시하고 있습니다.
또 동조 2항은 「모든 차의 운전자는 교통정리가 행하여지고 있는 교차로에서 좌회전 또는 우회전을 하고자 하면, 신호기 또는 경찰공무원 등의 신호 또는 지시에 따라 도로를 횡단하는 보행자의 통행을 방해하여서는 아니 된다」라고 규정하고 있습니다.
그런데 만일 교차로 횡단보도 상에 차량 보조 신호등이 설치되어 있다면 이에 따라 진행해야 합니다. 보조 신호등에 적색 등화가 들어왔다면 우회전은 불가능하며 이를 어길 시 신호위반으로 처리됩니다.
그러나 단속 여부를 떠나서 교차로에서 우회전할 때에는 횡단 보행자 유무에 관계없이 갑자기 뛰어들지도 모르는 사람이나 자전거에 대한 주의가 필요합니다. 차량이 우회전할 때 우측은 사각이 되기 쉬우므로 지금 막 횡단을 시작한 보행자와의 충돌 가능성이 높습니다. 따라서 운전자는 횡단보도에 접근할 때는 반드시 서행해야하고, 운전자 눈에 보이는 보행자가 없다 하더라도 일시 정지하는 습관을 길러야 합니다.
또한 우측 사이드미러를 통해 같은 방향으로 진행하고 있는 자전거나 오토바이가 있는지 충분히 확인하셔야 합니다. 특히 대형차가 우회전하고자 할 때에는 내륜차에 조심해야 합니다. 내륜차란 좌우회전 시 뒷바퀴가 앞바퀴보다 안쪽으로 돌아나가는 현상으로 이를 잘 이해하지 못하면 뒷바퀴에 보행자나 자전거가 충돌하는 사고가 날 수 있기 때문입니다.
일부 운전자들은 ‘우회전은 신호에 구애받지 않는다.’ 라는 잘못된 인식을 하고 있습니다. 아직 보행자 신호가 켜져 있는데도 보행자 횡단이 끝나기가 무섭게 진행해오는 차량이나, 심지어는 보행자가 횡단보도를 건너는 중인데도 불구하고 우회전해 오는 차량이 많습니다.
운전도 사람이 하는 일입니다. 안전운전을 위해서는 항상 사람이 먼저라는 보행자 보호 의무를 기억하시길 바랍니다.
- 글 : 공단 서울지부 교육홍보부 정정애 교수
;)
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